PRIMER ITAMA 70 BOTADO, UNA NUEVA EXPRESIÓN DE LIBERTAD EN EL MAR

El primer Itama 70, el segundo modelo en el proceso de renovación de la gama, entró en el agua en el nuevo astillero de Marina di Ravenna

Rávena, 28 de mayo de 2026 – El primer Itama 70 fue botado el pasado 21 de mayo en las nuevas instalaciones de producción de Ferretti Group en Rávena. La ceremonia contó con la presencia del propietario y su familia, que fueron los protagonistas de esta celebración en la confluencia de tradición, innovación y pasión por el mar.

Con una eslora total de 21,23 metros y una manga de 5,30 metros, el Itama 70 es el resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto de Ferretti Group y el Departamento de Ingeniería del Grupo. El diseño exterior es obra de Vallicelli Design y los interiores son de IdeaeItalia, en una propuesta que ofrece una visión contemporánea del espíritu de la marca.

El Itama 70 es una nueva expresión de libertad en el mar, que preserva las características distintivas que dieron a la marca su estatus icónico, al mismo tiempo que introduce soluciones de estilo y diseño enfocadas en crear una experiencia de crucero aún más envolvente.

Los elementos de firma son el amplio solárium en la proa, perfectamente integrado en la cubierta, y los ventanales laterales que recorren toda la eslora del casco, contribuyendo a la silueta elegante del yate y estableciendo una fuerte conexión visual con el agua.

La cubierta principal fue concebida para privilegiar la socialización y el confort a bordo. En la popa, la zona de playa móvil permite alojar y botar un tender de 3,25 m, mientras que el amplio solárium, elemento icónico de la tradición Itama, se comunica directamente con la zona de comedor gracias a un respaldo integrado que crea continuidad entre las distintas áreas de estar.

La zona de comedor en forma de U se completa con una mesa con tapa de teca situada frente a la barra húmeda, que puede convertirse en tumbona con la adición de un cojín, creando el ambiente ideal para un relax total junto al agua. Esta zona está protegida por el toldo eléctrico con iluminación integrada.

El puesto de pilotaje se encuentra a babor y cuenta con un asiento que acomoda cómodamente a dos personas. La consola de esta primera unidad presenta dos pantallas táctiles de chartplotter de 16 pulgadas, que proporcionan un control de navegación tecnológicamente avanzado e intuitivo.

Para maximizar la fluidez de movimiento a bordo, el acceso a la zona de proa se realiza a través de un paso en el centro del parabrisas, mientras que la entrada a la cubierta inferior se encuentra en el lado de estribor.

Los espacios de la cubierta inferior son acogedores y elegantes, equilibrando funcionalidad, luz natural y materiales sofisticados. La distribución incluye tres camarotes, entre ellos un camarote principal en popa, todos con baño privado, además de una cocina en ángulo y una acogedora dinette diseñada para potenciar la habitabilidad bajo cubierta.

El primer Itama 70 está equipado con el paquete de motores opcional de dos bloques MAN V12 de 1.550 cv, que propulsan la embarcación a una velocidad máxima de 40 nudos y una velocidad de crucero de 35 nudos (datos preliminares). El yate también está equipado con un estabilizador giroscópico Seakeeper NG14.