O novo open da Itama chega para elevar a experi\u00eancia de liberdade no mar, com novos espa\u00e7os, solu\u00e7\u00f5es inovadoras e uma linguagem de design contempor\u00e2nea, mantendo o estilo minimalista que sempre caracterizou todos os modelos da linha da marca.<\/p>\n
Depois de ser apresentado no evento Itama Power Circle, em Porto Rotondo, o Itama 70 estreou mundialmente no \u00faltimo Cannes Yachting Festival, sendo o segundo modelo a assumir o protagonismo no processo de renova\u00e7\u00e3o da linha Itama.<\/p>\n
Com 21,23 metros de comprimento total e 7,7… (verificar) \u2014 Aguarde, vou ajustar: com 21,23 metros de comprimento total e 5,30 metros de boca, o Itama 70 resulta da colabora\u00e7\u00e3o entre o Comit\u00ea de Estrat\u00e9gia de Produto e o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti. O design externo, da Vallicelli Design, e os interiores, criados pela IdeaeItalia, reinterpretam os elementos distintivos da tradi\u00e7\u00e3o Itama, dando forma a um novo equil\u00edbrio entre esportividade, eleg\u00e2ncia e conforto.<\/p>\n
Fiel ao estilo \u201cMade in Italy\u201d e \u00e0s linhas esportivas t\u00edpicas da Itama, o design externo reinterpreta a heran\u00e7a da marca com uma leitura contempor\u00e2nea, trazendo solu\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas e funcionais que definem a personalidade do iate, como o alinhamento da borda com a linha de alheta, deslocando a jun\u00e7\u00e3o entre casco e deck para o ponto mais alto do casco. Essa linha assume um perfil longitudinal convexo que vai da proa \u00e0 popa, ampliando os espa\u00e7os de deck, principalmente na \u00e1rea de vante. O perfil do Itama 70 tamb\u00e9m \u00e9 marcado pelas janelas laterais ao longo do casco, introduzidas pela primeira vez no Itama 54, e pela popa, que acompanha harmoniosamente o \u00e2ngulo da roda de proa, criando uma silhueta elegante e din\u00e2mica que traduz o esp\u00edrito esportivo da marca.<\/p>\n
No deck principal, a ampla plataforma de popa acomoda um tender de 3,25 metros, com acesso ao cockpit por uma porta em duas se\u00e7\u00f5es. Na popa, um grande sun pad, tra\u00e7o ic\u00f4nico da Itama, liga-se diretamente \u00e0 \u00e1rea de refei\u00e7\u00f5es em formato U, com mesa de tampo em teca; a estibordo, o wet bar inclui pia e geladeira, podendo ser personalizado com m\u00e1quina de gelo, grelha ou cooktop, e se transforma, como opcional, em uma chaise longue. Um bimini el\u00e9trico protege essa \u00e1rea do sol, com pain\u00e9is laterais e extens\u00e3o de popa opcionais. O posto de comando, a bombordo, tem \u00f3tima visibilidade e lugar para tr\u00eas pessoas, com duas telas touchscreen de 12 polegadas (opcionalmente 16 polegadas) e sistemas de navega\u00e7\u00e3o SIMRAD. O acesso ao deck de proa \u00e9 central e totalmente independente da escada de acesso ao deck inferior, mantendo, como no Itama 54, um amplo sun pad de proa com vista panor\u00e2mica.<\/p>\n
O deck inferior, acolhedor e elegante, re\u00fane cozinha, dinette, tr\u00eas cabines e tr\u00eas banheiros, em piso \u00fanico sem degraus que permite circula\u00e7\u00e3o fluida, com grandes janelas e vigias que deixam entrar luz natural. A su\u00edte do armador fica na popa, com a cama centralizada e acesso, a bombordo, ao banheiro privativo. A vante ficam a dinette, com sof\u00e1 em L e mesa extens\u00edvel, e a cozinha em canto totalmente equipada, com TV de at\u00e9 55 polegadas. Completam o deck inferior duas cabines de h\u00f3spedes com banheiro privativo, a cabine VIP na proa e a cabine de h\u00f3spedes a bombordo, com cama queen-size e op\u00e7\u00e3o de cama pullman; o banheiro dessa cabine tamb\u00e9m pode servir de lavabo de apoio. Sob encomenda, est\u00e1 dispon\u00edvel uma cabine de tripula\u00e7\u00e3o com banheiro pr\u00f3prio, acess\u00edvel a partir do sun pad de popa, ou, alternativamente, um compartimento de armazenamento. Nos interiores, o mesmo c\u00f3digo de estilo do exterior se reflete em materiais simples e refinados, como couro e madeira, com op\u00e7\u00e3o de tons quentes ou tons de azul mais frescos.<\/p>\n
O Itama 70 \u00e9 equipado com dois motores MAN V12. Na vers\u00e3o padr\u00e3o, dois motores de 1.400 HP garantem velocidade m\u00e1xima de 37 n\u00f3s e de cruzeiro de 33 n\u00f3s; a vers\u00e3o opcional, com dois motores de 1.550 HP, atinge 39 n\u00f3s de velocidade m\u00e1xima e 35 n\u00f3s de cruzeiro (dados preliminares). O iate traz tecnologia de ponta, incluindo o sistema de dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulico XENTA, que pode ser equipado com joystick de manobra, trim tabs e propulsores XENTA (os propulsores de popa s\u00e3o opcionais), al\u00e9m da possibilidade de instala\u00e7\u00e3o do estabilizador girosc\u00f3pico Seakeeper NG14.<\/p>\n
Na Consulyachts, com escrit\u00f3rios na Marina de Cascais e em Vilamoura, acompanhamos com entusiasmo cada novidade da Itama e apoiamos clientes brasileiros na compra do seu iate na Europa. Fale conosco para saber mais sobre o Itama 70 e os demais modelos da linha.<\/p>\n