Pensado para quem enxerga no mar uma forma de viajar, e n\u00e3o apenas um destino. O Magellano 25 Metri \u00e9 o maior modelo da cole\u00e7\u00e3o Magellano da Azimut Yachts, um iate de longo curso concebido como uma cobertura sobre o mar. O “Pricci” \u00e9 uma unidade de 2023, com a motoriza\u00e7\u00e3o opcional mais potente e uma lista de opcionais muito completa, atualmente em Cascais, Portugal.<\/p>\n
Com 25,22 m de comprimento e 6,35 m de boca, o barco tem casco de semideslocamento Dual Mode, com dupla quina e skeg, projetado para reduzir o consumo e garantir uma navega\u00e7\u00e3o suave e est\u00e1vel mesmo com mar agitado. A constru\u00e7\u00e3o combina fibra de vidro com fibra de carbono no flybridge, no hard top e na garagem. As linhas externas s\u00e3o de Ken Freivokh; o conceito de interiores \u00e9 de Vincenzo De Cotiis, com design e decora\u00e7\u00e3o da Azimut Yachts.<\/p>\n
A superestrutura quase toda envidra\u00e7ada enche o sal\u00e3o de luz natural e abre vistas para o mar em todas as dire\u00e7\u00f5es. A casa do leme elevada (Raised Pilot House) tem acesso pelo flybridge e pelo hall interno, o que permite \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o circular sem interferir na privacidade do propriet\u00e1rio e dos convidados. Na popa, o cockpit se transforma em um terra\u00e7o sobre a \u00e1gua: o painel que funciona como porta da garagem desce para deixar um guarda-corpo transparente e se abre em uma ampla plataforma de banho, com sistema de lan\u00e7amento e recolhimento do tender.<\/p>\n
No deck inferior, 4 cabines acomodam 8 h\u00f3spedes, com 5 banheiros no total. No “Pricci”, a su\u00edte master tem porta de correr separando o banheiro, cofre e m\u00f3veis de armazenamento adicionais; a cabine de h\u00f3spedes de bombordo tem camas deslizantes e a de boreste uma cama extra rebat\u00edvel. O piso em carvalho branco Lunar se estende pelo sal\u00e3o, sala de jantar, lavabo social e refeit\u00f3rio da tripula\u00e7\u00e3o, que conta com 2 cabines para 3 tripulantes.<\/p>\n
Os dois MAN V12 de 1.550 hp, upgrade em rela\u00e7\u00e3o aos 1.400 hp de s\u00e9rie, levam o “Pricci” a 25 n\u00f3s de velocidade m\u00e1xima, com cruzeiro na faixa dos 19 n\u00f3s. Em 26 de outubro de 2026, cada motor somava 1.230 horas de uso. Os estabilizadores de aletas, com controle de adernamento por interceptores, o posto de atraca\u00e7\u00e3o no cockpit com joystick Marex, o thruster de popa e o dessalinizador de 180 l\/h tornam esta unidade um iate preparado para cruzeiros longos com total conforto.<\/p>\n
Este “Pricci” se destaca por:<\/p>\n
– Ser uma unidade de 2023, com a motoriza\u00e7\u00e3o opcional MAN V12 de 1.550 hp;
\n– Contar com estabilizadores de aletas, thruster de popa, dessalinizador e posto de atraca\u00e7\u00e3o no cockpit;
\n– Ter hard top automatizado com l\u00e2minas, toldo el\u00e9trico no cockpit e beach club completo;
\n– Ter Starlink, pacote Raymarine Gold e upgrade de eletrodom\u00e9sticos Miele.<\/p>\n
Para mais informa\u00e7\u00f5es ou para agendar uma visita, entre em contato com a Consulyachts, com escrit\u00f3rios na Marina de Cascais e Vilamoura.<\/p>\n
Consulyachts, Corretagem de Iates em Portugal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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