Itama 70 eleva la libertad en el mar a una nueva dimensión de elegancia

El nuevo open de Itama llega para elevar la experiencia de libertad en el mar, con nuevos espacios, soluciones innovadoras y un lenguaje de diseño contemporáneo, manteniendo el estilo minimalista que siempre ha caracterizado a todos los modelos de la gama de la marca.

Tras darse a conocer en el evento Itama Power Circle, en Porto Rotondo, el Itama 70 se estrenó mundialmente en el último Cannes Yachting Festival, siendo el segundo modelo en protagonizar el proceso de renovación de la gama Itama.

Con 21,23 metros de eslora total y 5,30 metros de manga, el Itama 70 es fruto de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti. El diseño exterior, de Vallicelli Design, y los interiores, creados por IdeaeItalia, reinterpretan los elementos distintivos de la tradición Itama, dando forma a un nuevo equilibrio entre deportividad, elegancia y confort.

Fiel al estilo “Made in Italy” y a las líneas deportivas típicas de Itama, el diseño exterior reinterpreta la herencia de la marca desde una lectura contemporánea, incorporando soluciones estéticas y funcionales que definen la personalidad del yate, como la alineación de la borda con la línea de arrufo, desplazando la unión entre casco y cubierta al punto más alto del casco. Esta línea adquiere así un perfil longitudinal convexo que recorre de proa a popa, ampliando los espacios de cubierta, especialmente en la zona de proa.

El perfil del Itama 70 también se distingue por las ventanas laterales a lo largo del casco, introducidas por primera vez en el Itama 54, y por el espejo de popa, que sigue armoniosamente el ángulo de la roda, creando una silueta elegante y dinámica que traduce el espíritu deportivo de la marca.

En la cubierta principal, la amplia plataforma de popa acomoda un tender de 3,25 metros, con acceso a la bañera a través de una puerta en dos secciones. En la popa, un gran sun pad, rasgo icónico de Itama, se conecta directamente con la zona de comedor en forma de U, con mesa de tapa en teca; a estribor, el wet bar incluye fregadero y nevera, personalizable con máquina de hielo, parrilla o placa, y puede transformarse, como opción, en una chaise longue. Un bimini eléctrico protege esta zona del sol, con paneles laterales y extensión de popa opcionales.

El puesto de gobierno, a babor, ofrece excelente visibilidad y asiento para tres personas, con dos pantallas táctiles de 12 pulgadas (opcionalmente 16 pulgadas) y sistemas de navegación SIMRAD. El acceso a la cubierta de proa es central y totalmente independiente de la escalera de acceso a la cubierta inferior, manteniendo, como en el Itama 54, un amplio sun pad de proa con vista panorámica.

La cubierta inferior, acogedora y elegante, reúne cocina, dinette, tres camarotes y tres baños, en un único nivel sin escalones que permite una circulación fluida, con amplias ventanas y portillos que dejan entrar la luz natural. La suite del armador se ubica a popa, con la cama centrada y acceso, a babor, al baño privado. A proa se encuentran la dinette, con sofá en L y mesa extensible, y la cocina en rincón totalmente equipada, con televisor de hasta 55 pulgadas.

Completan la cubierta inferior dos camarotes de invitados con baño privado, el camarote VIP en la proa y el camarote de invitados a babor, con cama queen-size y opción de cama pullman; el baño de este camarote también puede usarse como aseo de cortesía. Bajo pedido, está disponible un camarote de tripulación con baño propio, accesible desde el sun pad de popa, o, alternativamente, un compartimento de almacenaje. En los interiores, el mismo código de estilo del exterior se refleja en materiales sencillos y refinados, como piel y madera, con opción de tonos cálidos o tonos de azul más frescos.

El Itama 70 va equipado con dos motores MAN V12. En la versión estándar, dos motores de 1.400 HP garantizan una velocidad máxima de 37 nudos y de crucero de 33 nudos; la versión opcional, con dos motores de 1.550 HP, alcanza 39 nudos de velocidad máxima y 35 nudos de crucero (datos preliminares). El yate incorpora tecnología de vanguardia, incluido el sistema de dirección electrohidráulico XENTA, que puede equiparse con joystick de maniobra, trim tabs y propulsores XENTA (los propulsores de popa son opcionales), además de la posibilidad de instalar el estabilizador giroscópico Seakeeper NG14.

En Consulyachts, con oficinas en la Marina de Cascais y Vilamoura, seguimos con entusiasmo cada novedad de Itama. Contáctenos para saber más sobre el Itama 70 y el resto de la gama.