PERSHING 7X “MARLEEN-A”
PERSHING 7X “MARLEEN-A”
O Pershing 7X concentra a essência da Pershing numa forma compacta: leveza, velocidade e desempenho em cada detalhe. O “Marleen-A” é um exemplar de 2021, casco n.º 10, com apenas 665 horas de motor, que cumpre exatamente o que o modelo promete: rapidez, controlo e uma presença contemporânea e marcante.
Com 21,11 m de comprimento fora a fora e 5,35 m de boca, o 7X pertence à Generation X da Pershing, com uso extensivo de fibra de carbono no casco, convés e superestrutura. O design exterior e interior tem a assinatura de Fulvio De Simoni. Dois motores MAN V12 de 1.800 hp com transmissões de superfície Top System levam-no aos 50 nós de velocidade máxima, com um cruzeiro de 42 nós e uma autonomia de 300 milhas náuticas. O estabilizador giroscópico, o sistema de posicionamento dinâmico (DPS) e o joystick garantem estabilidade e manobras precisas, tanto em navegação como no porto.
A bordo, o teto de abrir eletro-hidráulico e os amplos envidraçados criam uma ligação permanente ao mar. O salão, muito luminoso, comunica diretamente com o cockpit e forma um único espaço de convívio, com zona de refeições e solário à popa e uma área de lounge na proa. O posto de comando, à frente, integra dois ecrãs Simrad e controlo por joystick. A plataforma de banho hidráulica funciona como beach club.
No convés inferior, três cabines com casa de banho privativa acolhem seis convidados: a suite do armador, de boca inteira, a meio-navio; a cabine VIP à proa; e uma cabine de hóspedes com camas individuais a estibordo. A cozinha fica no convés inferior, separando as zonas de serviço das áreas dos convidados, e o camarote de tripulação, à popa, tem acesso independente. O interior, em carvalho claro com painéis lacados e detalhes em pele, é moderno e sóbrio.
Este “Marleen-A” destaca-se por:
- Ter apenas 665 horas de motor e 768 horas no gerador;
- Incluir licença de charter espanhola ativa;
- Incluir o serviço completo para a temporada de 2026, avaliado em 70.000 euros;
- Ter a possibilidade de incluir na compra um lugar de amarração no Moll Vell, em Palma de Maiorca;
- Ser entregue com tender, 2 Seabob F5, wakeboard, 2 pranchas de paddle e equipamento de snorkeling.
Para mais informações ou para agendar uma visita, contacte a Consulyachts, com escritórios na Marina de Cascais e Vilamoura.
Consulyachts, Distribuidor Exclusivo Pershing em Portugal.
Exterior
Interior
Perfil do layout
Especificações técnicas
Motor
Desempenho
Dimensões
Interior
Capacidades
Deslocamento
Diversos
Equipamento Extra
- Casco, convés e superestrutura em fibra de carbono (construção Pershing “Generation X”)
- Certificação CE categoria A (Oceano)
- Layout de 3 cabines de hóspedes + 1 camarote de tripulação
- Plataforma de banho hidráulica / beach club
- Teca em todo o exterior
- Cockpit de popa com zona de refeições e solário
- Zona de solário e lounge na proa
- Teto de abrir eletro-hidráulico sobre o salão
- Iluminação exterior LED
- Design de interiores de Fulvio De Simoni
- Acabamentos em carvalho claro
- Painéis lacados e detalhes em pele
- Suite do armador de boca inteira (a meio-navio)
- Cabine VIP à proa
- Cabine de hóspedes com camas individuais (estibordo)
- Casa de banho privativa em todas as cabines de hóspedes
- Transmissões de superfície Top System
- Comandos eletrónicos dos motores
- Estabilizador giroscópico (tipo Seakeeper)
- Hélice de proa
- Sistema de manobra por joystick
- Sistema de posicionamento dinâmico (DPS)
- Ar condicionado tropical
- Sistema de água doce pressurizada
- Displays multifunções Simrad (dois ecrãs)
- Piloto automático Simrad
- Radar Simrad
- GPS / plotter cartográfico
- Rádio VHF
- Sistema de monitorização e controlo Naviop
- Áudio e vídeo
- TV no salão
- TV nas cabines de hóspedes
- Sistema de som integrado (interior e cockpit)
- Conectividade Bluetooth / multimédia
- Placa vitrocerâmica
- Forno
- Máquina de lavar loiça
- Frigorífico
- Congelador
- Máquina de lavar e secar roupa
- Tender
- 2 x Seabob F5
- Wakeboard
- 2 x pranchas de paddle
- Equipamento de snorkeling
Aviso legal
Os brokers apresentam as características desta embarcação de boa fé; contudo, não podem garantir a exatidão desta informação, nem prestam qualquer garantia quanto ao estado da embarcação. As imagens da embarcação podem ser provenientes de catálogo. Este documento não constitui, em circunstância alguma, um termo contratual.
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