A nova versão do modelo mais emblemático da gama Riva, revelada em estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2025.

Sarnico, 21 de outubro de 2025 – Este é o barco que herdou o legado do lendário Aquarama, tornando-se o modelo mais icónico da gama, com mais de 300 unidades produzidas ao longo de mais de 20 anos. O Aquariva, símbolo do espírito contemporâneo da Riva, escreve agora um novo capítulo na história e passa a chamar-se Special, uma distinção até agora concedida apenas ao Aquarama.

Fiel às proporções e às linhas harmoniosas que o tornaram tão famoso, o Aquariva Special – com um comprimento total de 10,07 m e uma boca máxima de 2,80 m – incorpora as marcas estilísticas atuais da Riva, alcançando um equilíbrio perfeito entre o legado do modelo original e o design contemporâneo que caracteriza as criações mais recentes da marca.

Os detalhes subtis que definem a nova estética do Aquariva Special são da autoria de Mauro Micheli e Sergio Beretta, fundadores da Officina Italiana Design – o estúdio que há mais de 30 anos assina, em exclusividade, todos os modelos Riva – em colaboração com o Comité Estratégico de Produto liderado por Piero Ferrari e o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti.

Uma das principais novidades é o para-brisas, completamente redesenhado para conferir à silhueta do barco um aspeto mais moderno e aerodinâmico. A plataforma de popa também apresenta um design mais largo e ergonómico, com degraus de nova curvatura para oferecer maior conforto aos convidados e facilitar o acesso à água. O corrimão e a amarração são uma homenagem à versão anterior, o Aquariva Super, enquanto o painel em mogno foi substituído por um em fibra de vidro, pintado na mesma cor do casco escolhida pelo proprietário, tal como o grande sunpad e as grelhas das entradas de ar.

Na proa, destaca-se o novo design das luzes de navegação e da sua estrutura, partilhado com o Riva Anniversario – a edição limitada criada em 2022 para celebrar os 180 anos da fundação da marca – enquanto o convés volta a ser perfeitamente liso, sem as tradicionais claraboias inspiradas no Aquarama, resultando num visual ainda mais depurado.

A zona do cockpit foi concebida como um elegante lounge sobre a água, combinando conforto e convívio com um toque de sofisticação. O grande sofá em forma de U – estofado em tecido Sky da mesma cor do casco – envolve o espaço central, criando uma área acolhedora que pode ser adaptada ao longo do dia através de uma mesa central, também disponível com mecanismo elétrico de subida e descida, permitindo transformar a zona de refeição para até oito pessoas num solário adicional privado e protegido.

A proteção solar é assegurada por um bimini top acionado por um mecanismo eletro-hidráulico integrado no encosto do sofá.

Mais à frente, o posto de pilotagem está situado a bombordo, enquanto a estibordo encontra-se um móvel de apoio com lavatório, frigorífico e bancada de trabalho – ideal para preparar cocktails e petiscos. O painel de instrumentos presta homenagem à tradição e está disponível numa versão analógica ou digital, com até dois ecrãs Boening e sistema de navegação integrado. O barco pode ainda ser equipado com joystick, permitindo um controlo mais intuitivo durante as manobras de amarração.

Uma grande inovação é a possibilidade de equipar o Aquariva Special com um estabilizador giroscópico Seakeeper NG6, que elimina o rolamento, garantindo máximo conforto tanto em navegação como fundeado. A instalação deste avançado sistema foi possível graças à introdução da laminação por infusão no casco, substituindo o processo manual, o que reduz significativamente o peso da embarcação sem comprometer a rigidez estrutural. Assim, é possível instalar um estabilizador giroscópico – normalmente bastante pesado – sem afetar o equilíbrio ou o desempenho do barco. Para estabilizar a embarcação em navegação, o Aquariva Special passa agora a contar com interceptors Humphree, substituindo os tradicionais flaps da versão anterior.

Em termos de desempenho, o Aquariva Special mantém toda a sua energia, equipado com dois motores YANMAR 8LV de 370 HP combinados com transmissões eletrónicas de duas velocidades, atingindo uma velocidade máxima de 40,5 nós e uma velocidade de cruzeiro de 36 nós, proporcionando todo o prazer do estilo de navegação inconfundível da Riva.

O novo Aquariva Special foi apresentado em estreia no Cannes Yachting Festival 2025, com uma pintura em "Petrol Blue", a cor icónica da gama e particularmente apreciada pelos proprietários Riva.