Desde Setembro de 2014 em Monaco, quando o Grupo Ferretti anunciou a criação da “Superyachts Division”, as ideias e projetos em torno a nova gama em liga leve têm desenvolvidos rapidamente, graças ao esforço e a dedicação que o estaleiro Riva tradicionalmente investe nos seus desafios mais inspiradores – aqueles que combinam tradição e prestígio incomparável, por um lado, e por outro o desejo de ser o Número Um no setor também no futuro.
O sonho de construir “superyachts” de deslocação em liga leve, leva para a frente a ambição e ingenuídade que nas decadas de 60 e 70 empurrou Carlo Riva à criar os famosos mega-iates nas linhas “Caravelle” e “Atlantic” e consequentemente fechar a parceria historica com a CRN. Entre 1970 e 1978 esta cooperação conduziu à construção de seis iates acima dos 20 metros na série Marco Polo, e dois iates Vespucci com comprimentos de 90 e 100 pés.
Hoje, num só ano, este sonho já se tornou numa realidade tangível e emocionante. De fato, já existe uma equipa de engenheiros e designers da Riva dedicados exclusivamente ao projeto “Superyachts Divison”.
“Superyachts Division” oferecerá aos seus proprietários duas linhas diferentes, usando as mesmas plataformas navais. Estes novos gigantes do mar – obras de arte ilustres, gozando de tecnologia incomparável, máximo cuidado com os pormenores, e uma forte identidade de marca – diferirão em termos de estilo e design.
A primeira linha, caracterizada por formas tradicionais e intemporais, será inspirado na história lendária da marca, da classe e perfeição das verdadeiras obras de arte náuticas como o fomoso “Caravelle”, concebido por Sr. Riva em 1964. A segunda linha, desportiva, terá detalhes semelhantes a última geração de iates coupé da Riva, ao qual pertencem os recentes modelos 76’ Perseo e 88’ Domino Super. Será com as linhas esbeltas e modernas destes modelos que a segunda linha irá buscar inspiração para um perfil mais agressivo.
Ambas as linhas (que serão construídas no estaleiro do Grupo Ferretti em Ancona) serão disponíveis em quatro tamanhos diferentes: 50 metros, 60 metros, 70 metros e 90 metros de comprimento, resultando numa gama versátile que permitirá a “Superyachts Division” da Riva operar com orgulho no segmento de grandes iates do mercado.
“Na Riva existem valores e filosofias de design que vão além de estratégias comerciais”, comentou o CEO do Grupo Ferretti, Alberto Galassi. “Entre eles é a tendencia em “pensar maior”, porque somos responsáveis pela beleza e a singularidade dos barcos mais famosos do mundo, herdeiros de uma história de 173 anos”.
