Quinta-feira, 23 de Junho de 2016 - Seis unidades do “coupé” inovador vendidos.
O primeiro da gama “geração X” da Pershing será apresentado oficialmente durante a Feira de Cannes 2016.
Cada vez mais inovador, surpreendente e à frente do jogo: Pershing apresenta a “geração X”.
Poucos meses após o anúncio do seu novo modelo de 140 pés, esta marca Italiana está pronto para apresentar o Pershing 5X. A letra “X” – usada na aeronáutica para identificar performance extrema e inovação tecnológica – simboliza a vontade implacável de conquistar novos horizontes a grande velocidade.
Para começar, as linhas, propulsão, performance e estilo do Pershing 5X já convenceram o mercado náutico: seis unidades deste novo iate coupé já foram vendidos meses antes da sua apresentação mundial no evento “Private Preview” organizado pelo Grupo Ferretti no início de Setembro em Monaco e a sua estreia oficial na Feira de Cannes.
“Os clientes que escolham os iates Pershing estão a procura de algo que outros iates não conseguem oferecer. É o nosso trabalho de satisfazer os seus desejos de performances e emoções extraordinárias” diz o CCO do Grupo Ferretti, Stefano de Vivo. “O estilo e prestação surpreendente do novo 5X resume essa filosofia. E o “X” no nome reflete o carater único de cada Pershing, de aqueles que escolhem os nossos coupés. O 5X em breve terá a companhia de outros modelos X que alargarão a gama e conquistarão novos donos entusiastas no Mediterrâneo e nos Estados Unidos – onde a Pershing é a marca com mais sucesso no mercado, e também na América do Sul, e a região da Asia-Pacifico.”
O Pershing 5X é o resultado da colaboração entre o departamento de engenheira do Grupo Ferretti, Product Strategy Committee e o arquiteto Fulvio De Simoni. Tem 16.51 metros de comprimento (54.2 pés) e uma boca de 4.38 metros (14.4 pés).
O poço, a caraterística marcante da Pershing, é protegido dos dois lados por duas asas aerodinâmicas e pode ficar separado do salão (ou não) graças ao sistema especial de abertura e fecho da porta em vidro. Esta solução será instalado pela primeira vez num Pershing deste tamanho e permite aos convidados de desfrutar ao máximo o barco em quaisquer condições meteorológicas.
O convés principal inclui o salão com mesa, o posto de comando e outra zona de estar. Na parte de frente do teto, um “hard top” de abrir em vidro, e um segundo vidro fixo pode ser instalado sob pedido. O convés inferior foi desenhado à volta do espaçoso camarote de armador, com casa de banho en suite. O camarote VIP situa-se à proa e a cozinha tem uma dinette ao lado. Em alternativa, a dinette pode ser substituída por um camarote de convidados ou um camarote de tripulação (com acesso independente).
O 5X terá duas configurações de motorização, cada uma com a sua própria layout para a sala de máquinas: dois motores Volvo D11 IPS950, 725hp cada, com Z-drives e hélices contra-rotativas (velocidade de cruzeiro 30 nós, máxima de 35 nós - dados preliminares) ou dois motores CAT 12.9, 1.000hp cada, com hélices de superfície Top System 75X (velocidade de cruzeiro 41 nós, máxima de 45 nós – dados preliminares).