Riva 100' Corsaro: uma nova era de flybridge Riva. O maxi iate já está em construção no estaleiro de La Spezia

Sensações desportivas e luxo sem compromissos. Emoções que qualquer pessoa, procurando o melhor no mar, não pode prescindir. E “o melhor” é Riva: a fábrica dos sonhos, o local onde obras-primas ganham vida.

O mais recente objeto de desejo é o Riva 100’ Corsaro, o novo modelo flybridge da marca. O 100’ Corsaro (com quase 30 metros de comprimento) é o resultado da cooperação entre o Product Strategy Committe e o departamento de engenharia do Grupo, e o designer Mauro Micheli, co-fundador em conjunto com Sergio Beretta da Officina Italian design, a empresa que desenha em exclusividade a gama da Riva. Este iate combina na perfeição conforto, performance, estilo, tecnologia, design e segurança. Com mais um ingrediente de classe: a essência da Riva.

“Riva regressa ao segmento flybridge como líder depois de ter criado modelos extraordinários que conquistaram mesmo os clientes mais exigentes,” diz Stefano de Vivo, CCO du Grupo Ferretti. “O Riva 100’ Corsaro já impressionou os nossos clientes com o seu design incrível e as suas soluções requintadas. O camarote do armador, por exemplo, é digno de um mega-iate que oferece uma grande área privada no convés principal. E depois há mais quatro camarotes no convés inferior, e o sundeck que é totalmente personalizável. Temos orgulho em anunciar no próximo “Gold Coast Boat Show” em Hong Kong que a primeira unidade já foi vendida na Ásia e já se encontra em construção no nosso estaleiro de La Spezia. Será apresentado em Setembro durante o nosso evento “Private Preview” em Monaco, alguns dias antes da sua estreia mundial na feira de Cannes 2016.”

O Riva 100’ Corsaro conta com duas configurações de motores, ambas da gama MTU 16V 2000. Os donos podem escolher entre dois motores M93 2435 mph or dois motores M94 2638 mph, que permitirão uma velocidade de cruzeiro de 24.5 nós e uma velocidade máxima de 27.5 nós, ou até 25 nós e 29 nós respetivamente (dados preliminares). O iate será equipado com estabilizadores “zero-speed”, que poderão ser substituídos por gyros sob pedido.